Radiografia drumurilor din România: CNAIR începe Recensământul General de Circulație Rutieră 2026
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prin Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică (CESTRIN), demarează marți, 21 aprilie 2026, Recensământul General de Circulație Rutieră pe întreaga rețea de drumuri publice din România. Această acțiune de amploare este esențială pentru stabilirea strategiilor de dezvoltare a infrastructurii de transport și pentru actualizarea bazelor de date tehnice necesare fundamentării viitoarelor investiții.
Procesul se desfășoară conform Normativului AND 557/2025, care reglementează metodologia de înregistrare a traficului pe drumurile naționale, județene și comunale. Obiectivele principale ale acestui demers includ determinarea intensității și compoziției traficului pe categorii de vehicule, actualizarea indicilor de evoluție a cererii de transport și furnizarea de date brute pentru proiectarea lucrărilor de întreținere și creșterea siguranței rutiere. De asemenea, informațiile colectate vor fi utilizate pentru evaluarea impactului transportului asupra mediului și estimarea emisiilor poluante.
Recensământul va folosi o metodologie mixtă, combinând sistemele automate de monitorizare cu înregistrările manuale efectuate de echipe de recenzori în puncte strategice. Calendarul de colectare a datelor cuprinde 10 etape, programate între lunile aprilie și noiembrie 2026, selectate astfel încât să surprindă variațiile specifice de trafic din zilele lucrătoare, din weekend-uri și din perioadele de vârf turistic. Prima etapă are loc marți, 21 aprilie, cu o durată de 8 ore pe drumurile naționale și 14 ore pe cele județene și comunale.
Participanții la trafic sunt informați că acest proces nu implică oprirea vehiculelor. Echipele de recenzori vor fi poziționate în afara părții carosabile, fără a afecta fluența circulației sau siguranța rutieră. Deși calendarul este stabilit prin normativ, datele de înregistrare pot fi adaptate ulterior în funcție de necesitățile operative întâlnite pe teren. Rezultatele finale vor fi centralizate și puse la dispoziția autorităților cu atribuții în gestionarea și optimizarea rețelei rutiere naționale.
