S-AU SĂTURAT! Malac, Bunescu și Dobra despre lărgirea la 4 benzi a DJ 691 Timișoara Dumbrăvița-Giarmata-A1
Vineri după-masă, Călin Dobra, președintele Consiliului Județean Timiș, împreună cu Victor Malac, primarul comunei Dumbrăvița și Virgil Bunescu, primarul comunei Giarmata au susținut o declarație de presă privind proiectul lărgirii la 4 benzi a Drumului Județean 691 ce face legătura între Municipiul Timișoara cu autostrada A1.
VIDEO – declarația de presă: https://www.facebook.com/dobra.calin.ionel/videos/918760211941557/
Călin Dobra s- a arătat revoltat de faptul că la 3 ani de la depunerea cererii de finanțare și la un an de la semnarea contractul de proiectare și execuție luncrurile nu se mișcă în ritmul scontat: „Cei de la Agenția de Mediu nu vor să susțină realizarea acestui important proiect de infrastructură rutieră. N-au înțeles importanța acestui proiect, nici nu cred că vor înțelege. Cred că au cu totul alte interese și nu vor să putem realiza acest proiect important pentru județul Timiș. Nu așteptăm Agența de Mediu, legislația ne permite să emitem – defapt am și emis – autorizația de construire și să mergem mai departe”.
„În Dumbrăvița sunt aproxmatv 24 de mii de locuitori, gândiți-vă ce înseamnă asta, având în vedere că fiecare locuitor are o mașină. Ce înseamnă dimineața la 8-8:30 sau seara la ora 17, numai dacă jumătate dintre mașinile astea plec către oraș sau plec către localitate. Se vorbea de studiu de impact asupra mediului… Nu înțeleg la ce ne mai trebuie acest studiu de impact pentru un drum județean existent, doar lărgim puțin. Unde sunt noxele mai mari?! Când circulă mașinile bară la bară și traversează Dumbrăvița în jumătate de oră sau atunci când îi o circulație cursivă, pe patru benzi, fără să oprești, fără să turezi motorul. Vineri după-masă sau sâmbătă după-masă – de regulă – dacă vreți să ajungeți la autostradă din oraș vă trebuie o oră. – a adăugat Victor Malac.
Proiectul de lărgire al drumului judetean care leagă Timișoara de Autostrada Vestului este în valoare de 52 milioane lei, fără TVA și prevede mai întâi lărgirea sectorului de drum de la Autostrada până la intrarea în Dumbrăvița, apoi lărgirea segmentului de drum de la intrare în Dumbrăvița, până la intarea în Timișoara unde sunt deja câte doua benzi de circulatie pe un sens de mers.
